• neiyetu

Ložisko náboja kolesa pre TOYOTA VKBA7554

Ložisko náboja kolesa pre TOYOTA VKBA7554

Stručný opis:

Ložisko náboja (ložisko HUB) je hlavnou úlohou ložiska a na zabezpečenie presného vedenia otáčania náboja, nesie axiálne aj radiálne zaťaženie, je veľmi dôležitou súčasťou. Tradičné automobilové ložisko kolies sa skladá z dvoch súprav kuželíkových ložísk alebo guľôčkových ložísk. Montáž, olejovanie, tesnenie a nastavenie vôle ložísk sa vykonáva na výrobnej linke automobilov.


Detail produktu

Štítky produktu

Táto konštrukcia sťažuje montáž v závodoch na výrobu automobilov, vysoké náklady, slabá spoľahlivosť a pri údržbe auta na mieste údržby je tiež potrebné vyčistiť, naolejovať a nastaviť ložisko. Ložisková jednotka náboja kolesa je v štandardných guľkových ložiskách s kosouhlým stykom a kuželíkových ložiskách, na základe ktorých budú dve sady ložísk ako celku, má dobrý výkon nastavenia montážnej vôle, možno ho vynechať, nízka hmotnosť, kompaktná konštrukcia , veľká nosnosť, pre utesnené ložisko pred zaťažením, elipsové vonkajšie mazacie tesnenie kolesa a z údržby atď.

Ložiská nábojov automobilov boli najpoužívanejšie v pároch jednoradových kuželíkových alebo guľôčkových ložísk. S rozvojom technológie sa jednotka náboja kolies automobilu široko používa. Rozsah použitia a využitie ložiskových jednotiek náboja každým dňom rastie a teraz sa vyvinuli do tretej generácie: prvá generácia sa skladá z dvojradových ložísk s kosouhlým stykom. Druhá generácia má prírubu na upevnenie ložiska na vonkajšej obežnej dráhe, ktorú je možné jednoducho pripevniť na puzdro ložiska k hriadeľu kolesa pomocou matice. Uľahčuje údržbu auta. Ložisková jednotka náboja tretej generácie využíva kombináciu ložiskovej jednotky a protiblokovacieho brzdového systému ABS.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    HORÚCI VÝPREDAJ

    Kvalita na prvom mieste, bezpečnosť zaručená